Объявления пользователя 0002139808

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта выполнит работы по ремонту реверса дизеля типа М401Б. Реверсивная муфта позволяет: Отключать редуктор от двигателя после запуска, чтобы избежать лишних механических потерь, шумов и вибраций. Вновь входить в зацепление после остановки двигателя, и система готова к очередному пуску дизеля. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащёнными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» о

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций воздушного охлаждения АБ2.2 номинальной мощностью 1, 4 кВт, выходным напряжением 230В. Дизель-генератор подобного типа, благодаря своим массогабаритным свойствам 460*310*470 Д*Ш*В мм., 30 кг., обеспечивает удобство и мобильность в эксплуатации и обслуживании. Встроенный топливный бак 4 л. обеспечивает до 4 ч. автономной работы. Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃. Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппск

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет боновые заграждения постоянной плавучести БПП-830. Боновое заграждение БПП-830 предназначено для локализации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в заливах, водохранилищах, затонах, реках, акватории портов, а также для оперативного ограждения нефтеналивных судов при грузовых операциях. БПП-830 состоит из взаимозаменяемых секций, которые, соединяются между собой при помощи замкового соединения. По желанию заказчика, стандартный болтовой крепеж «внахлест» можно заменить на быстроразъемный международный стандарт ASTM «Ласточкин хвост». Для увеличения надежности бонового барьера при быстрых течениях эксперты рекомендуют использовать конструкции, усиленные стальным тросом. Изделия не поглощают воду, нефть и нефтепродукты. Способны выдерживать широкой диапазон температур, обладают высокой прочностью на разрыв и имеют оптимальное сопротивление волновым и ветровым нагрузкам. Боны сертифицированы Российским Классификационным Обществом и Российским Морским Регистром Судоходства.

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппск

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет боновые заграждения постоянной плавучести БПП-830. Боновое заграждение БПП-830 предназначено для локализации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в заливах, водохранилищах, затонах, реках, акватории портов, а также для оперативного ограждения нефтеналивных судов при грузовых операциях. БПП-830 состоит из взаимозаменяемых секций, которые, соединяются между собой при помощи замкового соединения. По желанию заказчика, стандартный болтовой крепеж «внахлест» можно заменить на быстроразъемный международный стандарт ASTM «Ласточкин хвост». Для увеличения надежности бонового барьера при быстрых течениях эксперты рекомендуют использовать конструкции, усиленные стальным тросом. Изделия не поглощают воду, нефть и нефтепродукты. Способны выдерживать широкой диапазон температур, обладают высокой прочностью на разрыв и имеют оптимальное сопротивление волновым и ветровым нагрузкам. Боны сертифицированы Российским Классификационным Обществом и Российским Морским Регистром Судоходства.